Herrenknecht가 열심히 전진하고 있습니다.

Herrenknecht는 지난 달 Bauma 2022 단계를 사용하여 광산용 최신 기계식 샤프트 싱킹 솔루션인 SBC(Shaft Boring Cutterhead)에 대한 세부 정보를 공개했습니다.

광산의 연암부터 중암까지 침하 작업에 SBR(Shaft Boring Roadheader)을 성공적으로 납품한 이 회사는 최대 250 MPa 단축 압축 강도(UCS)의 경암에 대한 최신 개념을 갖추고 있습니다. 절단, 라이닝 및 머킹 작업을 동시에 수행합니다.

SBC의 사양은 과거 6개의 기계화 축 싱킹 프로젝트 경험을 바탕으로 글로벌 축 싱킹 회사인 Redpath Deilmann과 협력하여 개발되었습니다.

설계에 영향을 준 프로젝트 중 두 개는 SBR을 사용했습니다. 캐나다의 BHP Jansen 광산과 벨로루시의 Slavkaliy의 Nezhinsky 광산의 블라인드 싱크입니다. 이 회사는 또한 Anglo American의 Woodsmith 광산에 두 대의 SBR을 공급했으며 그 중 한 대는 이미 침몰 작업을 수행하고 있습니다.

Redpath Deilmann은 Woodsmith에서 SBR 샤프트 싱킹 작업을 운영하고 있으며, 이전에는 Jansen 프로젝트에서 싱킹 작업을 담당했던 DMC Mining과 함께했습니다.

"이 새로운 세대의 블라인드 샤프트 기계는 기존 기술을 현재 조건과 요구 사항에 맞게 업데이트하고 적용하는 것을 목표로 합니다"라고 경영 이사회 회원인 Martin-Devid Herrenknecht는 말합니다.

Herrenknecht의 광산 제품 관리자인 Patrick Rennkamp는 뮌헨에서 열린 '단단한 암석에 있는 깊은 샤프트의 기계화된 침하'라는 제목의 프레젠테이션에서 SBC가 최대 9m의 샤프트 직경과 약 1,500m의 샤프트 깊이에 맞게 설계되었다고 말했습니다. 기계 중량은 450t부터 시작하며 길이는 45m입니다.

Rennkamp가 강조한 독특한 요소 중 하나는 SBC의 공압식 머킹 시스템이었습니다.

SBR에 사용된 유사한 시스템을 기반으로 하는 SBC의 머킹 프로세스는 전면 커터헤드에 있는 커터 디스크의 원형 동작과 연결됩니다. 디스크와 흡입의 움직임이 결합되어 기계가 재료를 한 번만 절단할 수 있다고 Rennkamp는 설명했습니다.나는이벤트의 측면 라인에서 절단기의 마모를 줄이고 기계 절단을 더 오랫동안 유지합니다.

절단된 재료가 흡입 요소가 가장 효과적인 기계 중앙으로 필터링되도록 설계되었습니다. 그런 다음 절단물은 흡입 파이프를 통해 흡입 상자로 이동한 후 거친 물질과 미세한 물질로 필터링되고 더 위쪽으로 불어져 버킷을 통해 표면으로 제거하기 위해 다른 오버헤드 스테이션으로 운반될 수 있습니다.

SBR과 마찬가지로 이 기계에는 샤프트 내부에 고정되도록 하는 그리퍼 시스템이 있습니다. 그리퍼 바로 위에 라이닝 영역과 동시 작업을 위한 추가 작업 데크도 있습니다.

회사는 새로운 SBC를 통해 6~8m/d의 침하율을 목표로 하고 있습니다. 이는 기존 TBM의 수평 개발 진행 속도에는 미치지 못하지만 블라인드 싱킹에 사용되는 기존 드릴 및 폭발 방법보다 빠릅니다.

Herrenknecht는 독일의 Schwanau 시설에서 SBC 개발을 위해 약 40명의 팀을 구성했습니다. 이는 프로젝트에 정보를 제공하는 독일 Redpath Deilmann 시설의 팀에 의해 보완됩니다.

지금까지 회사는 다양한 크기의 재료로 600번의 테스트를 수행했으며, 전체 크기 기계 크기의 1:3인 데모 장비를 사용하여 30-40MPa UCS 콘크리트에 약 9m의 샤프트 싱킹을 완료했습니다.

다음 단계는 잠재 고객에게 장비 테스트를 위해 자체 재료를 제공하고 암석 절단 가능성을 검증하도록 초대하는 것입니다.